Teljesíthetőnek látják a pénztárgép forgalmazók a kormány legvégső határidejét az online kasszaátállítás befejezésére. Állítják, a kiskasszák a polcokon vannak, csak be kell üzemelni azokat. Úgy tűnik, a magyar piacon összesen 165-175 ezer kasszát állítanak hadrendbe az augusztus végi határidőig, a NAV tájékoztatása szerint eddig 150 ezer gépet helyeztek ki. Augusztus 31. után azonban nincs további haladék, amelyik arra kötelezett kereskedő nem online pénztárgépet használ, megbírságolják.
A kiskereskedők arra számítanak, ősztől az adóhivatal is rákapcsol. Valószínű, hogy a NAV azokat az üzleteket fogja górcső alá venni, ahol nagyon hullámzik a napközbeni vagy heti forgalom. Arra már most is van példa, hogy a revizorok párosával járják az üzleteket, az egyikük bent figyeli, hogy az eladó beüti-e az áru ellenértékét a pénztárgépbe, míg a kollégája kintről, egy tableten ellenőrzi, hogy a tranzakció megjelent-e a NAV szerverén.
Antalffy Gábor, a Kereskedők és Vendéglátók Országos Érdekképviseleti Szövetségének (Kisosz) ügyvezető elnöke szerint az ellenőrök eddig jellemzően megértőek voltak a boltosok problémáival. Idén az adóellenőrök eddig 25 ezer, az online-átállással összefüggő ellenőrzést végeztek, az esetek 12 százalékában találtak valamilyen problémát. A hatóság összesen 260 millió forint bírságot szabott ki. A kereskedők számára most leginkább az a kérdés, hogy miután az összes kasszára rálát a NAV, elkezdik-e összehasonlítani az üzletek forgalmát az online-átállás előtti adatokkal? Nagy kérdés, bírságolnak-e majd azért, mert valaki a múltban csalt?
Olyan is előfordult, hogy kiskereskedők hirtelen lehúzták a rolót, és felszámolást indítottak az addigi cégükkel szemben, hogy később egy új vállalkozással – adójogilag tiszta lappal – újraindítsák az üzletüket. Antalffy Gábor szerint ez nem túl jó ötlet. Azt biztosan nem lehet a NAV-nak eladni, hogy ugyanazon a helyen egy teljesen más vállalkozás üzemel tovább. A Kisosz négy-ötezerre teszi azoknak a kisboltoknak a számát, amelyek idén megszüntették a működésüket, de Antallfy szerint ennek komplex oka van, többek között az évek óta tartó forgalomgyengülés.
